匈塞铁路管理人员赴武汉“高铁驾校”学习交流|泽井芽衣

  中新社武汉5月21日电 (张芹 孟立)来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的20余名学员21日下午来到武汉高速铁路职业技能训练段(以下简称“训练段”),实地感受中国高铁运营管理经验、前沿技术及高铁操作和训练情况。

  作为中国规模最大、功能最全的高铁人才培养机构,该训练段是中国高铁主要行车工种上岗前的准入培训机构,也是高铁基层技术和运营管理人员任职资格的培训基地,被誉为“高铁驾校”,已累计培训学员23万余人次。

5月21日下午,来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的学员来到武汉“高铁驾校”参观。 吴淘淘 摄

  当天,学员们先后来到训练段调度大厅、信号实训机房、全功能模拟驾驶室等地参观交流。

  在模拟驾驶室内,武汉高速铁路职业技能训练段动车组司机教研室主任徐维军介绍,为确保真实感,操控台依照真实高铁驾驶室设计,模拟画面中,站台、房屋及两边的风景等均高度还原现实场景,学员在训练中能真实体验操控流程。

  “在这里我看到了许多先进的高铁实训设备,这对于人才培养非常重要,希望今后和中方能在人员交流和培训方面建立起更多合作。”来自匈牙利的研修班学员瓦尔加·艾维特说。

5月21日下午,来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的学员在武汉“高铁驾校”学习参观。 吴淘淘 摄

  匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。

  武汉高速铁路职业技能训练段教研部部长任海云介绍,2015年至今,训练段参与并组织涉及俄罗斯、匈牙利、塞尔维亚、泰国等28个国家和地区,累计1000余人次考察学习交流活动,逐渐成为中国高铁对外展示的重要窗口。(完)

  “新西兰虽然是西方发达国家,也是‘五眼联盟’成员,但在一些重要问题上能坚持自己的立场,有独立的判断,并不会简单地随小集团起舞,这一点是中国和新西兰能够保持良好合作的重要保证。”  《2021青年就业与职业规划报告》也显示,未就业青年群体中,48.3%的青年表示自己不着急就业,但这并不代表他们退出就业市场,而是从一定程度上表示青年“愈发注重就业质量,存在一定就业期待”,因此他们仍属于积极寻找工作的人而非丧失信心的人,最终体现为失业率的上升而非劳动参与率的下降。

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